Ультрафиолет не проходит: все линзы с защитой UV400. Итальянский ацетат Mazzucchelli, ручная сборка в мастерской во Владимире, посадка под ваше лицо. Диоптрии — по желанию, от 2 до 5 дней.
Тёмное стекло и защита от ультрафиолета — разные вещи. В темноте зрачок раскрывается шире, и если линза не держит ультрафиолет, его попадает на сетчатку больше, чем без очков вовсе. Поэтому цвет линзы отвечает за комфорт, а за безопасность — покрытие. Во всех наших солнцезащитных линзах стоит UV400: не проходит ничего короче 400 нанометров, то есть весь диапазон UVA и UVB.
Поляризационный фильтр гасит блики от горизонтальных поверхностей — мокрого асфальта, воды, снега, капота машины. За рулём и у воды разница видна сразу: картинка становится контрастнее, глаза меньше устают. Минус один — экраны с поляризацией могут темнеть или отливать радугой, если смотреть на них под углом.
Фотохром темнеет на ярком свету и светлеет в помещении, так что одна пара работает и как обычные очки, и как солнцезащитные. Реагирует он на ультрафиолет, поэтому за лобовым стеклом автомобиля темнеет слабее — стекло само задерживает часть лучей. На морозе линза темнеет сильнее и дольше возвращается к прозрачности.
Для города обычно хватает категории 2 — это примерно 60–80 % поглощения света. Категория 3 подходит для моря, гор и открытого солнца. Самая тёмная, четвёртая, за рулём запрещена. Если очки нужны и для города, и для отдыха, берите третью категорию или фотохром.
Серый почти не искажает цвета и хорош как универсальный вариант. Коричневый и янтарный добавляют контраста, поэтому их любят водители. Зелёный мягче для глаз при долгом ярком свете. На защиту цвет не влияет — только на то, как вы видите мир.
Мы работаем с ацетатом целлюлозы итальянской фабрики Mazzucchelli, которая делает его с 1849 года. Это плотный материал с цветом на всю глубину, а не на поверхности: он не выгорает и не облезает, приятно теплеет в руках и позволяет вытачивать сложные формы. Из него же делают оправы марки, которые стоят в разы дороже.
Готовая оправа — это только заготовка. В мастерской мы подгоняем её под вас: разводим или сводим заушники, меняем наклон, правим переносицу. Очки должны держаться при наклоне головы, не давить на виски и не оставлять следов. На это уходит несколько минут в шоуруме.
В любую модель из каталога ставятся линзы по рецепту — с затемнением, поляризацией или фотохромом. Подобрать индекс и покрытие можно на странице «Линзы», изготовление занимает от двух до пяти дней. Рецепт можно прислать из любой оптики, у нас его тоже снимут.
Простое правило: форма оправы работает на контрасте с лицом. Округлым чертам идут прямые линии и углы, резким — мягкие овалы и панто. Солнцезащитные модели обычно крупнее обычных: они должны закрывать глаза и с боков, поэтому не бойтесь взять размер больше привычного.
Мойте линзы тёплой водой с каплей мыла и вытирайте микрофиброй — сухая салфетка по пыли царапает покрытие. Не кладите очки линзами вниз и не оставляйте в машине на солнце: от долгого нагрева ацетат может повести. Раз в сезон заходите подтянуть винты, это бесплатно.